| 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 i morgen | 01:00 i morgen | 02:00 i morgen | 03:00 i morgen | 04:00 i morgen | 05:00 i morgen | 06:00 i morgen | 07:00 i morgen | 08:00 i morgen | 09:00 i morgen | 10:00 i morgen | 11:00 i morgen | 12:00 i morgen | 13:00 i morgen | 14:00 i morgen | 15:00 i morgen | 16:00 i morgen | 17:00 i morgen | 18:00 i morgen | 19:00 i morgen | 20:00 i morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 °C
0 mm0 % V
7 km/h
|
15 °C
0 mm0 % N
5 km/h
|
14 °C
0 mm0 % NØ
9 km/h
|
13 °C
0 mm0 % NØ
10 km/h
|
13 °C
0 mm0 % NØ
9 km/h
|
12 °C
0 mm0 % NØ
10 km/h
|
12 °C
0 mm0 % NØ
9 km/h
|
12 °C
0 mm0 % NØ
12 km/h
|
11 °C
0 mm0 % NØ
12 km/h
|
11 °C
0 mm0 % NØ
12 km/h
|
11 °C
0 mm0 % NØ
13 km/h
|
11 °C
0 mm0 % NØ
13 km/h
|
12 °C
0 mm0 % Ø
14 km/h
|
12 °C
0 mm0 % NØ
17 km/h
|
13 °C
0 mm0 % Ø
15 km/h
|
14 °C
0 mm0 % Ø
15 km/h
|
15 °C
0 mm0 % Ø
17 km/h
|
16 °C
0 mm0 % Ø
18 km/h
|
17 °C
0 mm0 % Ø
20 km/h
|
18 °C
0 mm0 % Ø
19 km/h
|
18 °C
0 mm0 % Ø
19 km/h
|
18 °C
0 mm10 % Ø
19 km/h
|
18 °C
0 mm0 % Ø
19 km/h
|
18 °C
0 mm10 % Ø
17 km/h
|
18 °C
0 mm0 % Ø
17 km/h
|
| 01:00 | 04:00 | 07:00 | 10:00 | 13:00 | 16:00 | 19:00 | 22:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12 °C
0 mm0 % NØ
10 km/h
|
11 °C
0 mm0 % NØ
12 km/h
|
11 °C
0 mm0 % NØ
13 km/h
|
13 °C
0 mm0 % Ø
15 km/h
|
16 °C
0 mm0 % Ø
18 km/h
|
18 °C
0 mm0 % Ø
19 km/h
|
18 °C
0 mm10 % Ø
17 km/h
|
16 °C
0 mm0 % Ø
13 km/h
|
| 20 |
| 18 |
| 16 |
| 14 |
| 12 |
| 10 |
| lør 13 | søn 14 | man 15  | tir 16  | ons 17 | tor 18 | fre 19 | lør 20  | søn 21 | man 22  | tir 23  | ons 24 | tor 25 | fre 26  |
Luftkvalitetsindekset (AQI) er udviklet af Miljøbeskyttelsesagenturet. Værdier over 300 angiver farlig luftkvalitet, mellem 200–300 meget usund, 150–200 usund, 100–150 usund for følsomme grupper, og under 100 eller snarere under 50 er luftkvaliteten god.
| Retning: | Tid: |
| Fase: | Højde: |
| Retning: | Tid: |
| Belysning: | Højde: |
| Dato | opgang | nedgang | opgang | Belysning |
| Fase | Tid | Længde |