| 19 °C |
| Wind 17 km/h |
| Luftfeuchtigkeit | 73 % |
Berechnung von nahe gelegenen Stationen (09:20 30.10.2026)
| 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 morgen | 01:00 morgen | 02:00 morgen | 03:00 morgen | 04:00 morgen | 05:00 morgen | 06:00 morgen | 07:00 morgen | 08:00 morgen | 09:00 morgen | 10:00 morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 °C
0 mm10 % NO
1 km/h
|
19 °C
0 mm10 % O
5 km/h
|
20 °C
0 mm10 % O
5 km/h
|
21 °C
0 mm10 % SO
4 km/h
|
22 °C
0 mm20 % SO
6 km/h
|
22 °C
0 mm20 % SO
6 km/h
|
22 °C
0 mm10 % S
5 km/h
|
21 °C
0 mm10 % SO
4 km/h
|
20 °C
0 mm10 % O
5 km/h
|
18 °C
0 mm20 % SO
6 km/h
|
18 °C
0 mm10 % S
3 km/h
|
17 °C
0 mm10 % SW
1 km/h
|
16 °C
0 mm20 % N
3 km/h
|
15 °C
0 mm20 % N
3 km/h
|
15 °C
0 mm30 % N
3 km/h
|
15 °C
0 mm30 % N
3 km/h
|
15 °C
0 mm20 % W
3 km/h
|
15 °C
0 mm20 % W
3 km/h
|
15 °C
0 mm10 % W
3 km/h
|
14 °C
0 mm10 % NW
4 km/h
|
14 °C
0 mm10 % W
3 km/h
|
14 °C
0 mm10 % W
3 km/h
|
14 °C
0 mm10 % NW
4 km/h
|
16 °C
0 mm10 % NW
1 km/h
|
18 °C
0 mm10 % N
3 km/h
|
| 00:00 | 03:00 | 06:00 | 09:00 | 12:00 | 15:00 | 18:00 | 21:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15 °C
0 mm30 % N
3 km/h
|
15 °C
0 mm30 % W
3 km/h
|
14 °C
0 mm10 % W
3 km/h
|
16 °C
0 mm10 % NW
1 km/h
|
20 °C
0 mm10 % NO
1 km/h
|
22 °C
0 mm0 % SO
4 km/h
|
20 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
17 °C
0 mm0 % NW
4 km/h
|
| 27 |
| 25 |
| 23 |
| 21 |
| 19 |
| 17 |
| 15 |
| 13 |
| Fr 30 | Sa 31 | So 01 | Mo 02  | Di 03 | Mi 04 | Do 05 | Fr 06 | Sa 07 | So 08 | Mo 09  | Di 10 | Mi 11 | Do 12 |
Der Luftqualitätsindex (AQI) wurde von der Umweltschutzbehörde entwickelt. Werte über 300 stehen für eine gefährliche Luftqualität, zwischen 200-300 für sehr ungesunde, 150-200 für ungesunde, 100-150 für empfindliche Gruppen ungesunde und unter 100 bzw. unter 50 für gute Luftqualität.
| Lage: | Zeit: |
| Phase: | Höhe: |
| Lage: | Zeit: |
| Beschienener Teil: | Höhe: |
| Datum | Aufgang | Untergang | Aufgang | Beschienener Teil |
| Phase | Zeit | Länge |
