| 16 °C |
| Wind 9 km/h |
| Luftdruck | 1016 hPa |
Berechnung von nahe gelegenen Stationen (05:00 29.04.2026)
| 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 morgen | 01:00 morgen | 02:00 morgen | 03:00 morgen | 04:00 morgen | 05:00 morgen | 06:00 morgen | 07:00 morgen | 08:00 morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 °C
0 mm0 % SO
1 km/h
|
16 °C
0 mm0 % W
3 km/h
|
17 °C
0 mm0 % W
5 km/h
|
19 °C
0 mm0 % W
7 km/h
|
19 °C
0 mm0 % W
9 km/h
|
20 °C
0 mm0 % W
11 km/h
|
20 °C
0 mm0 % W
11 km/h
|
19 °C
0 mm0 % W
11 km/h
|
19 °C
0 mm0 % W
9 km/h
|
18 °C
0 mm0 % W
9 km/h
|
17 °C
0 mm0 % W
7 km/h
|
16 °C
0 mm0 % W
5 km/h
|
15 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
15 °C
0 mm10 % W
5 km/h
|
14 °C
0 mm0 % N
3 km/h
|
13 °C
0 mm0 % N
3 km/h
|
14 °C
0 mm0 % N
3 km/h
|
14 °C
0 mm10 % N
5 km/h
|
14 °C
0 mm10 % N
5 km/h
|
14 °C
0 mm0 % N
5 km/h
|
14 °C
0 mm0 % N
3 km/h
|
13 °C
0 mm10 % N
3 km/h
|
13 °C
0 mm10 % NO
7 km/h
|
13 °C
0 mm10 % O
11 km/h
Böe:
43 km/h |
14 °C
0 mm10 % O
9 km/h
Böe:
43 km/h |
| 02:00 | 05:00 | 08:00 | 11:00 | 14:00 | 17:00 | 20:00 | 23:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14 °C
0 mm10 % N
5 km/h
|
13 °C
0 mm10 % N
3 km/h
|
14 °C
0 mm10 % O
9 km/h
Böe:
43 km/h |
15 °C
0 mm20 % SO
8 km/h
Böe:
47 km/h |
14 °C
1.8 mm70 % S
5 km/h
|
14 °C
0.9 mm70 % O
3 km/h
|
11 °C
1.6 mm60 % O
9 km/h
|
10 °C
0 mm10 % O
14 km/h
|
| 30 |
| 25 |
| 20 |
| 15 |
| 10 |
| 5 |
| 0 |
| Mi 29 | Do 30 | Fr 01 | Sa 02 | So 03 | Mo 04 | Di 05 | Mi 06 | Do 07  | Fr 08 | Sa 09 | So 10  | Mo 11 | Di 12 |
Der Luftqualitätsindex (AQI) wurde von der Umweltschutzbehörde entwickelt. Werte über 300 stehen für eine gefährliche Luftqualität, zwischen 200-300 für sehr ungesunde, 150-200 für ungesunde, 100-150 für empfindliche Gruppen ungesunde und unter 100 bzw. unter 50 für gute Luftqualität.
| Lage: | Zeit: |
| Phase: | Höhe: |
| Lage: | Zeit: |
| Beschienener Teil: | Höhe: |
| Datum | Aufgang | Untergang | Aufgang | Beschienener Teil |
| Phase | Zeit | Länge |
