40°3'U / 140°17'T / Ketinggian 50 m / 14:45 31/10/2026, Asia/Tokyo (UTC+9)
 |
12 °C |
| Kecepatan angin 7 km/h |
| Kelembapan | 94 % |
| Jarak pandang | 4 km |
| Awan | 80 % |
| Basis awan | 609 m |
Dihitung dari stasiun terdekat (14:00 31/10/2026)
| 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 besok | 01:00 besok | 02:00 besok | 03:00 besok | 04:00 besok | 05:00 besok | 06:00 besok | 07:00 besok | 08:00 besok | 09:00 besok | 10:00 besok | 11:00 besok | 12:00 besok | 13:00 besok | 14:00 besok | 15:00 besok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 °C
2 mm50 % B
15 km/h
Hembusan:
43 km/h |
13 °C
0.2 mm50 % B
15 km/h
Hembusan:
43 km/h |
11 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
10 °C
0 mm10 % B
11 km/h
|
9 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
8 °C
0 mm20 % B
11 km/h
|
7 °C
0 mm20 % B
9 km/h
|
8 °C
0 mm30 % B
13 km/h
|
7 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
7 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
8 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
8 °C
0 mm0 % B
15 km/h
|
8 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
7 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
7 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
7 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
8 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
8 °C
0 mm10 % B
15 km/h
|
9 °C
0 mm10 % B
19 km/h
|
9 °C
0 mm10 % B
19 km/h
Hembusan:
43 km/h |
10 °C
0 mm10 % B
21 km/h
Hembusan:
47 km/h |
10 °C
0 mm10 % B
21 km/h
Hembusan:
50 km/h |
10 °C
0 mm10 % B
19 km/h
Hembusan:
47 km/h |
10 °C
0 mm10 % B
15 km/h
Hembusan:
43 km/h |
10 °C
0 mm0 % B
9 km/h
|
| 00:00 | 03:00 | 06:00 | 09:00 | 12:00 | 15:00 | 18:00 | 21:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7 °C
0 mm30 % B
13 km/h
|
8 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
7 °C
0 mm10 % B
13 km/h
|
9 °C
0 mm10 % B
19 km/h
|
10 °C
0 mm10 % B
21 km/h
Hembusan:
50 km/h |
10 °C
0 mm10 % B
9 km/h
|
8 °C
2.4 mm50 % S
3 km/h
|
8 °C
2.3 mm50 % T
3 km/h
|
| 16 |
| 14 |
| 12 |
| 10 |
| 8 |
| 6 |
| 4 |
| 2 |
| Sab 31  | Min 01 | Sen 02  | Sel 03 | Rab 04 | Kam 05 | Jum 06 | Sab 07 | Min 08 | Sen 09 | Sel 10  | Rab 11 | Kam 12 | Jum 13 |
Indeks kualitas udara (AQI) dikembangkan oleh Badan Perlindungan Lingkungan. Nilai di atas 300 menunjukkan kualitas udara yang berbahaya, antara 200-300 sangat tidak sehat, 150-200 tidak sehat, 100-150 tidak sehat bagi kelompok sensitif, dan di bawah 100 atau lebih tepatnya di bawah 50 kualitas udara tergolong baik.
| Tujuan: | Waktu: |
| Fase: | Ketinggian: |
| Tujuan: | Waktu: |
| Penerangan: | Ketinggian: |
| Tanggal | terbit | terbenam | terbit | Penerangan |
| Fase | Waktu | Panjang |