| 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 i morgen | 01:00 i morgen | 02:00 i morgen | 03:00 i morgen | 04:00 i morgen | 05:00 i morgen | 06:00 i morgen | 07:00 i morgen | 08:00 i morgen | 09:00 i morgen | 10:00 i morgen | 11:00 i morgen | 12:00 i morgen | 13:00 i morgen | 14:00 i morgen | 15:00 i morgen | 16:00 i morgen | 17:00 i morgen | 18:00 i morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 °C
0 mm0 % SØ
6 km/h
|
28 °C
0 mm0 % SØ
4 km/h
|
27 °C
0 mm0 % SØ
4 km/h
|
26 °C
0 mm10 % SØ
7 km/h
|
26 °C
0 mm0 % SØ
13 km/h
|
25 °C
0 mm0 % SØ
12 km/h
|
24 °C
0 mm0 % Ø
9 km/h
|
23 °C
0 mm0 % SØ
8 km/h
|
22 °C
0 mm0 % SØ
6 km/h
|
22 °C
0 mm0 % SØ
8 km/h
|
22 °C
0 mm10 % SØ
6 km/h
|
22 °C
0 mm10 % SØ
6 km/h
|
22 °C
0 mm10 % SØ
4 km/h
|
24 °C
0 mm10 % Ø
9 km/h
|
25 °C
0 mm0 % Ø
11 km/h
|
27 °C
0 mm0 % Ø
11 km/h
|
29 °C
0 mm0 % SØ
10 km/h
|
32 °C
0 mm0 % SØ
10 km/h
|
33 °C
0 mm0 % SØ
11 km/h
|
34 °C
0 mm0 % SØ
11 km/h
|
35 °C
0 mm0 % SØ
11 km/h
|
34 °C
0 mm0 % SØ
13 km/h
|
34 °C
0 mm0 % SØ
14 km/h
|
32 °C
0 mm0 % SØ
13 km/h
|
31 °C
0 mm10 % SØ
9 km/h
|
| 00:00 | 03:00 | 06:00 | 09:00 | 12:00 | 15:00 | 18:00 | 21:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
24 °C
0 mm0 % Ø
9 km/h
|
22 °C
0 mm0 % SØ
8 km/h
|
22 °C
0 mm10 % SØ
4 km/h
|
27 °C
0 mm10 % Ø
11 km/h
|
33 °C
0 mm0 % SØ
11 km/h
|
34 °C
0 mm0 % SØ
13 km/h
|
31 °C
0 mm10 % SØ
9 km/h
|
27 °C
0 mm10 % SØ
19 km/h
|
| 45 |
| 40 |
| 35 |
| 30 |
| 25 |
| 20 |
| 15 |
| lør 31 | søn 01 | man 02 | tir 03 | ons 04 | tor 05  | fre 06  | lør 07 | søn 08 | man 09 | tir 10  | ons 11 | tor 12 | fre 13 |
Luftkvalitetsindeksen (AQI) er utviklet av Miljøverndepartementet. Verdier over 300 representerer farlig luftkvalitet, mellom 200–300 svært usunn, 150–200 usunn, 100–150 usunn for sensitive grupper og under 100, eller helst under 50, regnes luftkvaliteten som god.
| Overskrift: | Tid: |
| Fase: | Høyde: |
| Overskrift: | Tid: |
| Belysning: | Høyde: |
| Dato | opp | ned | opp | Belysning |
| Fase | Tid | Lengde |