| 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 i morgen | 01:00 i morgen | 02:00 i morgen | 03:00 i morgen | 04:00 i morgen | 05:00 i morgen | 06:00 i morgen | 07:00 i morgen | 08:00 i morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
28 °C
0 mm0 % SYD-ØST
15 km/h
|
30 °C
0 mm0 % Ø
16 km/h
|
32 °C
0 mm0 % Ø
17 km/h
|
34 °C
0 mm0 % Ø
17 km/h
|
35 °C
0 mm0 % Ø
17 km/h
|
35 °C
0 mm0 % Ø
19 km/h
|
35 °C
0 mm0 % Ø
20 km/h
|
34 °C
0 mm0 % NOR-ØST
21 km/h
|
33 °C
0 mm0 % NOR-ØST
21 km/h
|
31 °C
0 mm0 % NOR-ØST
21 km/h
|
29 °C
0 mm0 % NOR-ØST
20 km/h
|
28 °C
0 mm0 % NOR-ØST
17 km/h
|
27 °C
0 mm0 % NOR-ØST
17 km/h
|
27 °C
0 mm0 % NOR-ØST
17 km/h
|
27 °C
0 mm0 % NOR-ØST
17 km/h
|
27 °C
0 mm0 % Ø
18 km/h
|
27 °C
0 mm0 % Ø
18 km/h
|
27 °C
0 mm0 % Ø
15 km/h
|
27 °C
0 mm0 % Ø
13 km/h
|
26 °C
0 mm0 % Ø
11 km/h
|
26 °C
0 mm10 % Ø
9 km/h
|
26 °C
0 mm10 % SYD-ØST
10 km/h
|
26 °C
0 mm10 % SYD-ØST
11 km/h
|
27 °C
0 mm10 % SYD-ØST
16 km/h
|
28 °C
0 mm10 % SYD-ØST
17 km/h
|
| 00:00 | 03:00 | 06:00 | 09:00 | 12:00 | 15:00 | 18:00 | 21:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
27 °C
0 mm0 % Ø
18 km/h
|
26 °C
0 mm0 % Ø
11 km/h
|
26 °C
0 mm10 % SYD-ØST
11 km/h
|
30 °C
0 mm10 % Ø
18 km/h
|
35 °C
0 mm20 % Ø
17 km/h
|
33 °C
0 mm0 % NOR-ØST
21 km/h
|
28 °C
0 mm0 % NOR-ØST
20 km/h
|
27 °C
0 mm0 % NOR-ØST
21 km/h
|
| 39 |
| 37 |
| 35 |
| 33 |
| 31 |
| 29 |
| 27 |
| 25 |
| 23 |
| Sø 14 | Ma 15 | Ti 16 | On 17 | To 18 | Fr 19  | Lø 20 | Sø 21  | Ma 22 | Ti 23  | On 24 | To 25 | Fr 26 | Lø 27  |
Luftkvalitetsindeksen (AQI) er utviklet av Miljøverndepartementet. Verdier over 300 representerer farlig luftkvalitet, mellom 200–300 svært usunn, 150–200 usunn, 100–150 usunn for sensitive grupper og under 100, eller helst under 50, regnes luftkvaliteten som god.
| Overskrift: | Tid: |
| Fase: | Høyde: |
| Overskrift: | Tid: |
| Belysning: | Høyde: |
| Dato | opp | ned | opp | Belysning |
| Fase | Tid | Lengde |