2°17'N / 102°58'O / Hoogte 22 m / 05:52 02-11-2026, Asia/Kuala_Lumpur (UTC+8)
| 06:00 | 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 morgen | 01:00 morgen | 02:00 morgen | 03:00 morgen | 04:00 morgen | 05:00 morgen | 06:00 morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23 °C
0 mm10 % NW
1 km/h
|
23 °C
0 mm10 % NW
1 km/h
|
24 °C
0 mm0 % NW
1 km/h
|
27 °C
0 mm0 % NW
1 km/h
|
29 °C
0 mm10 % ZO
1 km/h
|
31 °C
0 mm10 % ZO
1 km/h
|
32 °C
0 mm10 % ZO
1 km/h
|
33 °C
0 mm10 % O
3 km/h
|
34 °C
0 mm10 % O
3 km/h
|
33 °C
0 mm10 % O
5 km/h
|
32 °C
0 mm10 % ZW
4 km/h
|
30 °C
0.1 mm60 % ZW
8 km/h
|
29 °C
0.1 mm60 % ZO
4 km/h
|
28 °C
0 mm20 % O
3 km/h
|
27 °C
0 mm10 % O
3 km/h
|
26 °C
0 mm20 % O
3 km/h
|
26 °C
0 mm30 % O
3 km/h
|
26 °C
0 mm40 % O
3 km/h
|
25 °C
0 mm50 % ZO
1 km/h
|
25 °C
0 mm50 % NO
1 km/h
|
25 °C
0 mm40 % NO
1 km/h
|
25 °C
0 mm40 % NW
1 km/h
|
24 °C
0 mm30 % NW
1 km/h
|
24 °C
0 mm20 % NW
1 km/h
|
23 °C
0 mm10 % NW
1 km/h
|
| 02:00 | 05:00 | 08:00 | 11:00 | 14:00 | 17:00 | 20:00 | 23:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
25 °C
0 mm50 % NO
1 km/h
|
24 °C
0 mm40 % NW
1 km/h
|
25 °C
0 mm10 % NW
1 km/h
|
31 °C
0 mm10 % NO
4 km/h
|
35 °C
0 mm10 % O
5 km/h
|
34 °C
0 mm30 % Z
5 km/h
|
27 °C
4 mm70 % ZO
4 km/h
|
26 °C
0.1 mm80 % ZO
1 km/h
|
| 36 |
| 34 |
| 32 |
| 30 |
| 28 |
| 26 |
| 24 |
| 22 |
| ma 02 | di 03 | wo 04  | do 05 | vr 06 | za 07 | zo 08 | ma 09 | di 10 | wo 11 | do 12 | vr 13 | za 14 |
Luchtkwaliteitsindex (gemarkeerd als AQI) is ontwikkeld door Environmental Protection Agency. Waarden boven de 300 staan voor gevaarlijke luchtkwaliteit, tussen 200-300 zeer ongezond, 150-200 ongezond, 100-150 ongezond voor gevoelige groepen en onder 100 of liever onder de 50 is de luchtkwaliteit goed.
| Positie: | Tijd: |
| Fase: | Hoogte: |
| Positie: | Tijd: |
| Beschenen gedeelte: | Hoogte: |
| Datum | op | onder | op | Beschenen gedeelte |
| Fase | Tijd | Lengte |