| 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 morgen | 01:00 morgen | 02:00 morgen | 03:00 morgen | 04:00 morgen | 05:00 morgen | 06:00 morgen | 07:00 morgen | 08:00 morgen | 09:00 morgen | 10:00 morgen | 11:00 morgen | 12:00 morgen | 13:00 morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31 °C
0 mm0 % ZO
17 km/h
|
31 °C
0 mm0 % ZO
16 km/h
|
31 °C
0 mm0 % ZO
17 km/h
|
30 °C
0 mm0 % ZO
16 km/h
|
30 °C
0 mm0 % ZO
14 km/h
|
28 °C
0 mm0 % ZO
9 km/h
|
27 °C
0 mm0 % ZO
10 km/h
|
26 °C
0 mm0 % ZO
12 km/h
|
25 °C
0 mm10 % ZO
15 km/h
|
24 °C
0 mm0 % ZO
13 km/h
|
23 °C
0 mm0 % ZO
14 km/h
|
23 °C
0 mm0 % ZO
11 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
11 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
11 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
14 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
13 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
10 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
10 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
13 km/h
|
24 °C
0 mm0 % ZO
16 km/h
|
26 °C
0 mm0 % ZO
18 km/h
|
27 °C
0 mm0 % ZO
21 km/h
|
29 °C
0 mm0 % ZO
18 km/h
|
30 °C
0 mm0 % ZO
18 km/h
|
31 °C
0 mm0 % ZO
17 km/h
|
| 00:00 | 03:00 | 06:00 | 09:00 | 12:00 | 15:00 | 18:00 | 21:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
23 °C
0 mm0 % ZO
11 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
14 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
10 km/h
|
26 °C
0 mm0 % ZO
18 km/h
|
30 °C
0 mm0 % ZO
18 km/h
|
31 °C
0 mm0 % ZO
18 km/h
|
28 °C
0 mm0 % ZO
9 km/h
|
26 °C
0 mm10 % ZO
10 km/h
|
| 36 |
| 34 |
| 32 |
| 30 |
| 28 |
| 26 |
| 24 |
| 22 |
| 20 |
| 18 |
| ma 04 | di 05 | wo 06 | do 07 | vr 08 | za 09 | zo 10 | ma 11  | di 12 | wo 13  | do 14 | vr 15 | za 16 | zo 17 |
Luchtkwaliteitsindex (gemarkeerd als AQI) is ontwikkeld door Environmental Protection Agency. Waarden boven de 300 staan voor gevaarlijke luchtkwaliteit, tussen 200-300 zeer ongezond, 150-200 ongezond, 100-150 ongezond voor gevoelige groepen en onder 100 of liever onder de 50 is de luchtkwaliteit goed.
| Positie: | Tijd: |
| Fase: | Hoogte: |
| Positie: | Tijd: |
| Beschenen gedeelte: | Hoogte: |
| Datum | op | onder | op | Beschenen gedeelte |
| Fase | Tijd | Lengte |