22°37'N / 110°8'O / Hoogte 81 m / 06:37 17-03-2026, Asia/Chongqing (UTC+8)
| 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 morgen | 01:00 morgen | 02:00 morgen | 03:00 morgen | 04:00 morgen | 05:00 morgen | 06:00 morgen | 07:00 morgen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 °C
0 mm0 % ZO
1 km/h
|
18 °C
0 mm0 % ZO
1 km/h
|
20 °C
0 mm0 % ZO
1 km/h
|
21 °C
0 mm0 % Z
13 km/h
|
23 °C
0 mm0 % Z
15 km/h
|
24 °C
0 mm0 % Z
15 km/h
|
25 °C
0 mm0 % Z
15 km/h
|
26 °C
0 mm0 % Z
15 km/h
|
26 °C
0 mm0 % Z
17 km/h
|
27 °C
0 mm0 % Z
15 km/h
|
27 °C
0 mm0 % Z
15 km/h
|
26 °C
0 mm0 % Z
13 km/h
|
25 °C
0 mm0 % Z
9 km/h
|
24 °C
0 mm0 % ZO
8 km/h
|
23 °C
0 mm0 % ZO
10 km/h
|
22 °C
0 mm0 % ZO
10 km/h
|
21 °C
0 mm0 % Z
9 km/h
|
21 °C
0 mm0 % ZO
6 km/h
|
20 °C
0 mm0 % Z
3 km/h
|
20 °C
0 mm0 % ZO
1 km/h
|
20 °C
0 mm0 % ZO
1 km/h
|
20 °C
0 mm0 % ZO
1 km/h
|
19 °C
0 mm0 % O
3 km/h
|
19 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
19 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
| 02:00 | 05:00 | 08:00 | 11:00 | 14:00 | 17:00 | 20:00 | 23:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
20 °C
0 mm0 % ZO
1 km/h
|
19 °C
0 mm0 % O
3 km/h
|
20 °C
0 mm0 % O
3 km/h
|
24 °C
0 mm10 % Z
11 km/h
|
25 °C
0 mm10 % Z
7 km/h
|
26 °C
0 mm10 % Z
7 km/h
|
24 °C
0 mm30 % ZO
4 km/h
|
22 °C
0 mm30 % ZO
4 km/h
|
| 35 |
| 33 |
| 31 |
| 29 |
| 27 |
| 25 |
| 23 |
| 21 |
| 19 |
| 17 |
| di 17 | wo 18 | do 19 | vr 20  | za 21 | zo 22 | ma 23 | di 24 | wo 25  | do 26 | vr 27 | za 28 | zo 29  | ma 30 |
Luchtkwaliteitsindex (gemarkeerd als AQI) is ontwikkeld door Environmental Protection Agency. Waarden boven de 300 staan voor gevaarlijke luchtkwaliteit, tussen 200-300 zeer ongezond, 150-200 ongezond, 100-150 ongezond voor gevoelige groepen en onder 100 of liever onder de 50 is de luchtkwaliteit goed.
| Positie: | Tijd: |
| Fase: | Hoogte: |
| Positie: | Tijd: |
| Beschenen gedeelte: | Hoogte: |
| Datum | op | onder | op | Beschenen gedeelte |
| Fase | Tijd | Lengte |