| 06:00 | 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 amanhã | 01:00 amanhã | 02:00 amanhã | 03:00 amanhã | 04:00 amanhã | 05:00 amanhã | 06:00 amanhã |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27 °C
0 mm0 % SO
13 km/h
|
27 °C
0 mm0 % SO
13 km/h
|
28 °C
0 mm0 % SO
15 km/h
|
30 °C
0 mm0 % O
18 km/h
|
32 °C
0 mm0 % O
20 km/h
|
33 °C
0 mm0 % O
20 km/h
|
35 °C
0 mm0 % O
20 km/h
|
36 °C
0 mm10 % O
19 km/h
|
37 °C
0 mm10 % O
19 km/h
|
38 °C
0 mm10 % O
17 km/h
|
38 °C
0 mm0 % O
15 km/h
|
37 °C
0 mm10 % O
14 km/h
|
37 °C
0 mm0 % O
11 km/h
|
36 °C
0 mm10 % O
11 km/h
|
34 °C
0 mm0 % NO
10 km/h
|
33 °C
0 mm10 % O
9 km/h
|
32 °C
0 mm10 % O
9 km/h
|
32 °C
0 mm10 % SO
10 km/h
|
31 °C
0 mm0 % SO
13 km/h
|
31 °C
0 mm0 % SO
16 km/h
|
30 °C
0 mm10 % SO
16 km/h
|
29 °C
0 mm10 % SO
18 km/h
|
28 °C
0 mm10 % SO
17 km/h
|
28 °C
0 mm10 % SO
17 km/h
|
27 °C
0 mm0 % SO
16 km/h
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| 01:00 | 04:00 | 07:00 | 10:00 | 13:00 | 16:00 | 19:00 | 22:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
31 °C
0 mm10 % SO
16 km/h
|
28 °C
0 mm10 % SO
17 km/h
|
27 °C
0 mm10 % SO
16 km/h
|
32 °C
0 mm10 % SO
23 km/h
|
37 °C
0 mm10 % O
21 km/h
|
38 °C
0 mm10 % O
20 km/h
|
36 °C
0 mm10 % NO
12 km/h
|
26 °C
6 mm60 % S
19 km/h
Rajada:
72 km/h |
| 40 |
| 38 |
| 36 |
| 34 |
| 32 |
| 30 |
| 28 |
| 26 |
| 24 |
| 22 |
| seg 15 | ter 16 | qua 17 | qui 18 | sex 19 | sáb 20  | dom 21 | seg 22 | ter 23  | qua 24 | qui 25 | sex 26 | sáb 27 | dom 28 |
O índice de qualidade do ar (AQI) foi desenvolvido pela Agência de Proteção Ambiental. Valores acima de 300 representam qualidade do ar perigosa, entre 200-300 muito insalubre, 150-200 insalubre, 100-150 insalubre para grupos sensíveis e abaixo de 100, ou melhor ainda, abaixo de 50, a qualidade do ar é boa.
| Posição: | Tempo atual: |
| Fase: | Altitude: |
| Posição: | Tempo atual: |
| Parte iluminada: | Altitude: |
| Data | nascer | pôr | nascer | Parte iluminada |
| Fase | Tempo atual | Comprimento |