| 05:00 | 06:00 | 07:00 | 08:00 | 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 amanhã | 01:00 amanhã | 02:00 amanhã | 03:00 amanhã | 04:00 amanhã | 05:00 amanhã |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 °C
0 mm0 % O
16 km/h
|
11 °C
0 mm0 % O
13 km/h
|
11 °C
0 mm0 % O
11 km/h
|
10 °C
0 mm0 % O
9 km/h
|
11 °C
0 mm0 % O
9 km/h
|
13 °C
0 mm0 % O
11 km/h
|
14 °C
0 mm0 % O
11 km/h
|
15 °C
0 mm0 % O
15 km/h
|
16 °C
0 mm0 % O
15 km/h
|
16 °C
0 mm0 % O
16 km/h
|
16 °C
0 mm0 % O
20 km/h
|
15 °C
0 mm0 % SO
17 km/h
|
15 °C
0 mm0 % SO
16 km/h
|
15 °C
0 mm0 % SO
18 km/h
|
14 °C
0 mm10 % SO
18 km/h
|
14 °C
0 mm10 % SO
19 km/h
|
14 °C
0 mm10 % SO
17 km/h
|
14 °C
0 mm30 % SO
20 km/h
|
14 °C
0 mm40 % SO
21 km/h
|
14 °C
0.1 mm70 % SO
19 km/h
|
15 °C
0 mm50 % SO
17 km/h
|
14 °C
0 mm40 % O
17 km/h
|
14 °C
0 mm20 % O
17 km/h
|
12 °C
0 mm10 % O
13 km/h
|
12 °C
0 mm0 % O
9 km/h
|
| 01:00 | 04:00 | 07:00 | 10:00 | 13:00 | 16:00 | 19:00 | 22:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15 °C
0.1 mm80 % SO
17 km/h
|
12 °C
0 mm40 % O
13 km/h
|
11 °C
0 mm0 % SO
11 km/h
|
13 °C
0 mm0 % O
21 km/h
|
15 °C
0 mm10 % O
25 km/h
Rajada:
50 km/h |
16 °C
0 mm0 % O
25 km/h
Rajada:
47 km/h |
14 °C
0 mm0 % O
17 km/h
|
12 °C
0 mm0 % SO
13 km/h
|
| 23 |
| 21 |
| 19 |
| 17 |
| 15 |
| 13 |
| 11 |
| 9 |
| 7 |
| 5 |
| qua 16 | qui 17 | sex 18  | sáb 19 | dom 20 | seg 21 | ter 22 | qua 23 | qui 24 | sex 25  | sáb 26 | dom 27 | seg 28 | ter 29 |
O índice de qualidade do ar (AQI) foi desenvolvido pela Agência de Proteção Ambiental. Valores acima de 300 representam qualidade do ar perigosa, entre 200-300 muito insalubre, 150-200 insalubre, 100-150 insalubre para grupos sensíveis e abaixo de 100, ou melhor ainda, abaixo de 50, a qualidade do ar é boa.
| Posição: | Tempo atual: |
| Fase: | Altitude: |
| Posição: | Tempo atual: |
| Parte iluminada: | Altitude: |
| Data | nascer | pôr | nascer | Parte iluminada |
| Fase | Tempo atual | Comprimento |