| 15:00 | 16:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 | 20:00 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | 00:00 amanhã | 01:00 amanhã | 02:00 amanhã | 03:00 amanhã | 04:00 amanhã | 05:00 amanhã | 06:00 amanhã | 07:00 amanhã | 08:00 amanhã | 09:00 amanhã | 10:00 amanhã | 11:00 amanhã | 12:00 amanhã | 13:00 amanhã | 14:00 amanhã | 15:00 amanhã |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 °C
0.3 mm80 % N
7 km/h
|
13 °C
0.5 mm90 % NE
8 km/h
|
13 °C
0.4 mm80 % NE
10 km/h
|
12 °C
0.1 mm70 % NE
10 km/h
|
11 °C
0 mm20 % N
9 km/h
|
11 °C
0.1 mm50 % N
9 km/h
|
10 °C
0 mm10 % N
5 km/h
|
10 °C
0 mm0 % NO
4 km/h
|
10 °C
0 mm0 % NO
6 km/h
|
9 °C
0 mm0 % NO
6 km/h
|
9 °C
0 mm0 % O
5 km/h
|
9 °C
0 mm0 % O
3 km/h
|
8 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
8 °C
0 mm0 % N
3 km/h
|
7 °C
0 mm0 % SO
1 km/h
|
7 °C
0 mm0 % S
5 km/h
|
6 °C
0 mm0 % S
5 km/h
|
6 °C
0 mm0 % SO
4 km/h
|
10 °C
0 mm0 % SO
1 km/h
|
12 °C
0 mm0 % SO
1 km/h
|
14 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
15 °C
0 mm0 % O
3 km/h
|
17 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
17 °C
0 mm0 % O
3 km/h
|
18 °C
0 mm0 % O
3 km/h
|
| 01:00 | 04:00 | 07:00 | 10:00 | 13:00 | 16:00 | 19:00 | 22:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9 °C
0 mm0 % O
5 km/h
|
8 °C
0 mm0 % N
3 km/h
|
6 °C
0 mm0 % S
5 km/h
|
12 °C
0 mm0 % SO
1 km/h
|
17 °C
0 mm0 % NO
1 km/h
|
18 °C
0 mm0 % O
5 km/h
|
14 °C
0 mm0 % SO
4 km/h
|
10 °C
0 mm0 % SO
4 km/h
|
| 19 |
| 17 |
| 15 |
| 13 |
| 11 |
| 9 |
| 7 |
| 5 |
| 3 |
| 1 |
| dom 15  | seg 16 | ter 17 | qua 18 | qui 19 | sex 20 | sáb 21  | dom 22 | seg 23 | ter 24 | qua 25 | qui 26 | sex 27 | sáb 28 |
O índice de qualidade do ar (AQI) foi desenvolvido pela Agência de Proteção Ambiental. Valores acima de 300 representam qualidade do ar perigosa, entre 200-300 muito insalubre, 150-200 insalubre, 100-150 insalubre para grupos sensíveis e abaixo de 100, ou melhor ainda, abaixo de 50, a qualidade do ar é boa.
| Posição: | Tempo atual: |
| Fase: | Altitude: |
| Posição: | Tempo atual: |
| Parte iluminada: | Altitude: |
| Data | nascer | pôr | nascer | Parte iluminada |
| Fase | Tempo atual | Comprimento |